RM I

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Technik:

Fahrzeug: Mercedes Benz Unimog U1300L

Motor: OM366LA , 300+X PS, 1200Nm
Getriebe: UG3/40 (Serie)

Modifikationen:
Angepasste Einspritzpumpe, Sachs Rennkupplung,
wassergekühlter Ladeluftkühler,
vergrößerte Kühler hinter der Kabine verbaut
Bilstein Dämpfer mit selbst entwickelten Federn mit linearer Kennlinie,
8t Rotzler Winde im Heck verbaut.